Το νέο και βελτιωμένο σύστημα STEELMATE σηματοδοτεί στον οδηγό ότι τον προσπερνά ήδη ένα άλλο όχημα. Περισσότερο
Νέο και βελτιωμένο ΣύστημαΕπιτήρηση τυφλού σημείου STEELMATE 2. γενιάς, με μέγιστη εμβέλεια 30 μέτρα. Το SBS-2 sσηματοδοτεί στον οδηγό ότι τον προσπερνάει ήδη άλλο όχημα από την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά. Οι οδηγοί ξεχνούν να ελέγχουν οπτικά τη λωρίδα πίσω από το όχημα - στο νεκρό σημείο πριν αλλάξουν ταχύτητα. Το σύστημαμειώνει την πιθανότητα θανατηφόρου ατυχήματος κατά την προσπέραση και την αλλαγή στη λωρίδα κυκλοφορίας. Το SBS-2 είναι ομολογικοποιημένο και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Χρησιμοποιείται η τεχνολογία υψηλής συχνότητας μικροκυμάτων 77GHz.
Περιεχόμενο εφαρμογής:
- Ανίχνευση οχήματος BSD υπό κακή γωνία (μέγιστο 8 μέτρα)
- ανίχνευση οχήματος που πλησιάζει CVW (μέγιστο 30 μέτρα)
Χαρακτηριστικά:
- σηματοδότηση
- εσωτερικό (πλεονεκτεί σε έντονη βροχή, χαμηλή ορατότητα)
- οπτική και ακουστική (η ακουστική μπορεί να απενεργοποιηθεί)
- ανιχνεύει:
- οχήματα που πλησιάζουν από αριστερά ή δεξιά
- δεν ανιχνεύει:
- οχήματα σταθμευμένα και προς τις δύο κατευθύνσεις
- οχήματα που πλησιάζουν από την αντίθετη λωρίδα
- οχήματα που προσπερνούν
- για οχήματα με 12V τάση στο σκάφος <250mA
- μήκος καλωδίου από RJ έως οθόνες περίπου 5,5 m και 6,5 m
- βελτιστοποιημένοι αλγόριθμοι
- η δοκιμαστική οδήγηση πρέπει να πραγματοποιείται πριν από τη χρήση σε λειτουργία
Αισθητήρας:
- 77GHz μικροκύματα - μόνο 1x
- IP67 - αδιάβροχος
- τοποθέτηση χωρίς διάνοιξη οπών
- ελάχιστες διαστάσεις
- εμβέλεια: έως 30 m
- ύψος τοποθέτησης: 55 cm (+/- 10 cm)
Σύνδεση:
- αποσύνδεση
- οστά
- αριστερό φλας
- δεξί φλας
- πίσω βέλος
- φως παρκαρίσματος
Προειδοποίηση. Σε υψηλότερες σχετικές ταχύτητες, υπάρχει κίνδυνος τη στιγμή της προειδοποίησης για ένα όχημα που πλησιάζει, η στιγμιαία σχετική ταχύτητα και απόσταση να μην επιτρέπουν πλέον την αποφυγή σύγκρουσης. Είναι επομένως απαραίτητο ο οδηγός να βασίζεται πάντα στις δικές του ικανότητες και την οδηγική του εμπειρία. Αυτή η συσκευή δεν υποκαθιστά την ικανότητα του οδηγού να ελέγχει το όχημα και να λαμβάνει σωστές αποφάσεις οδήγησης.
